主要參數(shù)
模擬輪距：1.2m～1.8m   模擬軸距：2.5m～
測量范圍   單輪前束角±20°   車輪外傾角±10°主銷后傾角±15°   主銷內(nèi)傾角-5°～ +25°
示值誤差：±１′
重復(fù)性：0.5 ′
外形尺寸：1200×570×280mm（單軸）×2套
儀器特點(diǎn)
◎采用前后軸分離和軸輪距與真車等效的技術(shù)，解決了在檢測現(xiàn)場模擬汽車實(shí)際軸輪距的技術(shù)難題。
◎采用激光瞄準(zhǔn)定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了檢定裝置的現(xiàn)場快速安裝和定位。
◎采用高強(qiáng)度的輕體鋁合金材料，裝置的重量輕、剛性和穩(wěn)定性強(qiáng)。
◎采用八路驅(qū)動和自動檢測技術(shù)，傳感器的各參數(shù)既可獨(dú)立檢測，也可聯(lián)動檢測。
◎電腦配有人機(jī)對話界面，各檢定項(xiàng)目的測試通過點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可輕松完成。
◎采用高靈敏度、高精度和大量程的單軸三維轉(zhuǎn)角驅(qū)動機(jī)構(gòu)技術(shù)，配備多功能的夾具配件以滿足安裝不同四輪定位儀傳感器的要求。